С 1 января в Санкт-Петербурге на 12% ожидается повышение стоимости проезда на всех видах наземного общественного транспорта, на фоне снижения розничных цен на дизельное топливо и бензин выглядевшее довольно парадоксальным явлением.

Повышение платы за проезд в общественном транспорте Санкт-Петербурга происходит с периодичностью один раз в год, и накануне каждого нового повышения губернатор Петербурга комментирует ситуацию, объясняя необходимость этой меры растущими расходами на топливо, закупку подвижного состава и его поддержание.

Но накануне нынешнего изменения тарифов Валентина Матвиенко открыто заявила, что доходы от повышения цен за проезд пойдут на повышение зарплат транспортным работникам.

Между тем, в Санкт-Петербурге снизились за последние три месяца розничные цены на все виды нефтепродуктов, а согласно прогнозам вице-президента Российского топливного союза, в начале следующего года цены на бензин рухнут еще больше.
После непрерывного роста уровня продаж в течение 5 лет розничный рынок топлива столкнулся со снижением спроса на 7-8%, который должен восстановиться после падения цен.

Руководители транспортного блока заявляют, что их мечтой является пересадка владельцев личного автотранспорта в общественный с целью победы дорожных пробок, при этом действуя наоборот - повышая цены на проезд в общественном транспорте, при снижении розничных цен на нефтепродукты.

Радостная для владельцев личных автомобилей тенденция падения цен на бензин должна сохраниться до весны 2009 года, при этом, не приведя к снижению проезда в коммерческом маршрутном такси, а, вполне возможно, наоборот – к её повышению.