Йоханнесбург нередко называют криминальной столицей Южной Африки. В числе наиболее часто совершаемых преступлений – угоны автомобилей с применением насилия и торговля крадеными машинами. За год в ЮАР угоняется более 100 тысяч машин.

Вооруженные нападения на водителей с целью захвата машины – car_hijeckings (кархайджекинг) –происходят только в Йоханнесбурге 600 раз в месяц, нередко такой захват заканчивается гибелью водителя. Увеличению числа подобных преступлений способствовало то, что дорогие машины снабжены электронными противоугонными устройствами, а это значит, что жулики, потеряв возможность зарабатывать на жизнь кражами автомобилей, были вынуждены переквалифицироваться в бандитов. Сопротивление им не только бесполезно, но и просто опасно для жизни.

Ян Бекер, офицер полиции Йоханнесбурга, один из тех, кто борется с мафией, сам однажды оказался в плену у бандитов и потому на своем опыте советует: не старайтесь быть суперменом, не делайте глупостей, не делайте даже просто резких движений. Они держат палец на спусковом крючке и им терять нечего. Фирма RAC в Йоханнесбурге нашла способ хоть как-то помочь хозяину угнанной машины. RAC предлагает ставить на машины номерные знаки, которые... отстреливаются. В результате полиция видит: машина без номера – значит, краденая.– Мы пришли к этой идее, когда организовали курсы, где учим водителей, как вести себя в момент захвата бандитами, например, когда тебя запихивают в багажник твоей собственной машины. Главное – суметь дать о себе знать, сделать угнанную машину бросающейся в глаза. Для этого мы предлагаем снабжать автомобили простеньким механизмом, который активизируется водителем в момент захвата его машины и отстреливает номерной знак. Угонщики этого даже не замечают, а любой полицейский сразу заметит угнанную машину. Садясь на водительское место, хозяин, нажав неприметную кнопочку, отключает систему и может ехать без опасения потерять номерной знак. Захватчик этого не знает, кнопочку не нажимает и, как только машина тронется, знак отскочит. Говорят, что система продается, но, на мой взгляд, все как-то наивно. Трудно поверить, что полиция в таком сложном городе, как Йоханнесбург, быстро заметит машину без номера.

Говорят, что полиция с трудом отличает легальные автомастерские от тех, что работают на мафию и занимаются разборкой машин на запчасти с целью их реализации. Такие мастерские(сарайчики) имеются чуть ли не в каждом дворе. Проблема усложняется тем, что в городе существуют три конкурирующие преступные группировки: южноафриканская, нигерийская и китайская. Специальные группы полиции следят за криминальной сценой давно и постоянно, но борьба явно неравная. Инспектор ван Найкек руководит одним из спецподразделений.– Синдикаты разбирают угнанные машины, а затем продают детали людям, которым магазинные запчасти не по карману. Несмотря на то, что цены значительно ниже рыночных, преступники зарабатывают хорошие деньги и к тому же не платят налоги. Нередко краденые машины снабжают поддельными документами и продают. В нашей борьбе мы концентрируем внимание на мастерских – так называемых джобшопс, ведь через них проходит до20 % краденых машин.50% угонов в Йоханнесбурге раскрывается полицией. Помогут ли отстреливающиеся номерные знаки улучшить полицейскую статистку – покажет время. Написав это, я обнаружил на сайте News.Battery.Ru – Аккумулятор Новостей еще одно сообщение из Йоханнесбурга. Тамошний умелец Шарль Фурье изобрел противоугонное устройство, которое срабатывает, как только вор начинает чтото делать с машиной. Чувствительные датчики, обнаружив злоумышленника, подают сигналы бедствия и тутже приводят в действие автоматику, управляющую баллоном со сжиженным газом. Газ выстреливается из отверстий в дверцах и воспламеняется. Изобретатель признает, что его устройство может вызвать сильный ожог глаз, но если принять во внимание жестокость местных воров, которые убивают почем зря, то риск оставить злоумышленника слепым можно считать вполне оправданным. С точки зрения законов ЮАР, такой огнемет имеет право на существование, так как там можно применять любые средства защиты в случае угрозы жизни или собственности.

Сотни владельцев автомашин уже купили противоугонный огнемет, который стоит 665 долларов. Начальник следственного отдела полиции Йоханнесбурга Дэвид Уоклей одним из первых оценил изобретение:«Опасная штука, когда она есть, но не иметь ее гораздо опаснее».Более цивилизованную систему начала эксплуатировать в Германии фирма Vechicle Secu_rity. Это аппарат, позволяющий быстро обнаружить украденную машину. Система называется LoJack, появилась в Америке уже лет 15 назад, и применяется в 19 странах. Поданным фирмы, с помощью LoJack можно обнаружить любую машину всего за два часа. Аппарат, состоящий из передатчика радиоволн, приемника и самостоятельной батареи, прячется в машине. Если машину угнали, хозяин должен сообщить об этом на центральный пульт. Оттуда аппарат, установленный на угнанной машине, активируется и тут же сообщает координаты машины. В отличие от системы GPS, работающей через спутник, LoJack позволяет найти машину даже в закрытом гараже или в контейнере .В первый год использования детектор стоит в Германии 900марок, начиная со второго года – 332 марки. Монтаж обойдется примерно в 300 марок. Причем, этим в Германии занимается только одна мастерская в Берлине (тел. в Германии 030/4330). Страховые компании признают эту систему и дают при ее использовании скидку с ежегодных взносов. Всего в прошлом году в Германии было украдено 42 560 легковых машин.